EEC L7e Mobil Kargo Listrik-T1
| Spesifikasi Teknis Standar Homologasi EEC L7e-CU | |||
| Ora. | Konfigurasi | Item | e-Pickup |
| 1 | Paramèter | L * W * H (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Dasar Roda (mm) | 2200 | |
| 3 | Maks.Kacepetan (Km/h) | 80 | |
| 4 | Maks.Jarak (Km) | 100-150 | |
| 5 | Kapasitas (wong) | 1 | |
| 6 | Timbangan (Kg) | 600 | |
| 7 | Min. Ground Clearance (mm) | 125 | |
| 8 | Ukuran Hopper Pickup (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Ukuran Kotak Kargo (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Kapasitas Muatan (Kg) | 350 | |
| 11 | Pendakian | ≥25% | |
| 12 | Mode setir | Nyopir Tangan Tengah | |
| 13 | Sistem Daya | Motor | 10Kw PMS Motor |
| 14 | Mode drive | RWD | |
| 15 | Jinis baterei | Baterai Lithium Iron Phosphate | |
| 16 | Tegangan Rated (V) | 96 | |
| 17 | Kapasitas Baterei Total (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Maks.Torsi (Nm) | 60 | |
| 19 | Maks.Daya (KW) | 15 | |
| 20 | Wektu Ngisi daya | 3 jam | |
| 21 | Sistem Rem | Ngarep | Disk |
| 22 | mburi | Drum | |
| 23 | Sistem Suspensi | Ngarep | McPherson Independent Suspension |
| 24 | mburi | Independent Leaf Spring Integral Bridge | |
| 25 | Sistem Roda | Ukuran Ban | 135/70R12 |
| 26 | Piranti Fungsi | Antilock ABS Kab | ● |
| 27 | Awas Sabuk Pengaman | ● | |
| 28 | Central Lock Listrik Kab | ● | |
| 29 | Kamera Mundur | ● | |
| 30 | Pangeling-eling pejalan kaki | ● | |
| 31 | Wiper Listrik Kab | ● | |
| 32 | Pangeling-eling pejalan kaki | ● | |
| 33 | jendhela | Manual | |
| 34 | Elinga yen kabeh konfigurasi mung kanggo referensi sampeyan miturut homologasi EEC. | ||
1. Baterei: Baterei Lithium 8.35kwh, Kapasitas baterei gedhe, jarak tempuh toleransi 150km, gampang lelungan.
2. Motor: 10 Kw Motor kacepetan maksimum bisa tekan 80km/h, kuat lan bukti banyu, kurang gangguan, ora rerumput karbon, pangopènan-free.
3. Sistem rem: cakram berventilasi roda ngarep lan dram roda mburi kanthi sistem hidrolik bisa njamin keamanan nyopir kanthi apik.Wis rem tangan kanggo rem parkir kanggo mesthekake mobil ora bakal geser sawise parking.
4. Lampu LED: Sistem kontrol lampu lengkap lan lampu utama LED, dilengkapi sinyal giliran, lampu rem lan lampu awan kanthi konsumsi daya sing luwih murah lan transmisi cahya sing luwih dawa.
5. Dashboard: LCD layar kontrol tengah, tampilan informasi lengkap, ringkes lan cetha, padhange luwes, gampang kanggo pas wektune ngerti daya, jarak tempuh, etc.
6. Air conditioner: Ing cooling lan dadi panas setelan air conditioning opsional lan nyaman.
7. Ban: 135/70R12 nglukis lan nggedhekake vakum ban nambah gesekan lan genggeman, nemen nambah safety lan stabilitas.Roda baja rim awet lan anti-tuwa.
8. Plate logam Tutup lan lukisan: Banget lengkap fisik lan mechanical property, tuwa resistance, kekuatan dhuwur, gampang pangopènan.
9. Kursi: 1 kursi ngarep, kain rajutan alus lan nyaman, Kursi bisa dadi imbuhan multi-arah ing patang cara, lan desain ergonomis ndadekake kursi luwih nyaman.Lan ana sabuk karo saben jog kanggo safety driving.
10. Kaca ngarep: 3C certified tempered lan kaca laminasi.Ngapikake efek visual lan kinerja safety.
11. Multimedia: Wis kamera mbalikke, Bluetooth, video lan Radio Hiburan kang luwih pangguna-loropaken lan luwih gampang kanggo operate.
12. Sistem Suspensi: Suspensi ngarep yaiku McPherson Independent Suspension lan suspensi mburi yaiku Independent Leaf Spring Integral Bridge kanthi struktur sing prasaja lan stabilitas sing apik, gangguan sing luwih murah, luwih awet lan dipercaya.
13. Frame & Chassis: Struktur digawe saka piring logam tingkat otomatis dirancang.Pusat gravitasi sing sithik ing platform mbantu nyegah rollover lan njaga sampeyan kanthi yakin nyopir.Dibangun ing sasis pigura tangga modular, logam kasebut dicap lan dilas bebarengan kanggo keamanan maksimal.Sasis kabeh banjur dicelupake menyang adus anti-karat sadurunge arep cat lan perakitan pungkasan.Desain terlampir luwih kuwat lan luwih aman tinimbang liyane ing kelas, nanging uga nglindhungi penumpang saka cilaka, angin, panas utawa udan.
