Dibandhingake karo kendaraan bahan bakar tradisional, kendharaan listrik mini EEC luwih murah lan luwih irit kanggo digunakake.Dibandhingake karo kendaraan listrik roda loro tradisional, kendaraan miniatur bisa nglindhungi saka angin lan udan, relatif luwih aman, lan nduweni kecepatan sing stabil.
Saiki, mung ana rong kemungkinan kanggo ngasilake kendaraan listrik EEC miniatur: siji yaiku pabrikan mung duwe teknologi kanggo ngasilake kendaraan miniatur lan mung bisa nggawe kendaraan miniatur.Kendaraan listrik EEC miniatur sing diprodhuksi dening perusahaan iki utamane baterei asam timbal lan baterei lithium, lan kacepetan biasane ana ing 45km / jam;salah sijine yaiku pabrikan nduweni teknologi kanggo ngasilake kendaraan kanthi kecepatan dhuwur, nanging diwatesi dening kawicaksanan, tanpa kualifikasi kanggo mbangun kendaraan (kendaraan kacepetan dhuwur), lan mung bisa ngasilake kendaraan cilik kanthi kecepatan rendah.Baterei mobil miniatur duwe rong jinis baterei asam timbal lan baterei lithium.Kacepetan maksimum mobil listrik miniatur baterei timbal-asam yaiku 45km / jam, lan kacepetan versi baterei lithium bisa tekan 120km / jam.Produsen mobil kecepatan dhuwur sing terakhir mung bisa nyuplai sistem pemerintah lan polisi kanggo mobil patroli listrik lan mobil polisi, lan ora bisa ngasilake massal.
Ing taun-taun pungkasan, kendaraan listrik mini EEC wis ngrebut klompok pangguna tuwa ing Eropa.Kanthi populasi ageng ing Eropah lan populasi sing tuwa, kendaraan listrik miniatur wis dadi tren minangka skuter umur tuwa lan ditresnani dening wong tuwa.Sawise kabeh, yen dibandhingake karo kendaraan bahan bakar liyane, luwih aman, ramah lingkungan, lan biaya panggunaan luwih murah, lan ora mbutuhake SIM.Dibandhingake karo kendharaan listrik roda loro, bisa nampung angin lan udan, lan nggawa bocah menyang lan sekolah kanthi cara.
Wektu kirim: Mei-27-2022