Kendaraan listrik kecepatan rendah wis dikembangake nganti pirang-pirang taun, lan bisa berkembang nganti saiki amarga wis adaptasi karo kabutuhan pembangunan sosial lan pangembangan industri.Ing tangan siji, mbutuhake alat transportasi jarak cendhak sing luwih cocog.Ing tangan liyane, pangembangan kendaraan listrik ing ayunan lengkap, nyopir industri kendaraan listrik kacepetan kurang Development.Ora preduli kepiye masa depan, kendharaan listrik kacepetan sithik wis mlebu ing urip wong akeh lan ora bisa dipisahake.
Ing wulan Januari taun iki, nalika sentimen pasar dadi apik, Yang Dong, pimpinan Ningquan Capital, sing dikenal minangka "hati nurani industri," ngelingake para investor supaya waspada karo risiko sektor kendaraan energi anyar sing wis rusak. .Sawise preian Taun Anyar Cina sing dawa, pasar ngalami penyesuaian sing akeh, kanthi sektor kendharaan energi anyar mimpin penurunan.Kanthi mbalek maneh sektor kendharaan energi anyar, pasar uga wiwit nliti tingkat kesempatan lan risiko sing cocog.
"Lonjakan anyar ing sektor kendaraan energi anyar minangka kasunyatan saka pangarepan sing dhuwur banget ing awal."A manajer dana Beijing nganalisa yen ing pasar soaring saka sektor kendaraan energi anyar sadurunge Festival Spring, organisasi adhedhasar saben ton saka baterei-bahan lithium hidroksida.Rega 100.000 yuan wis samesthine kanggo spekulasi, lan banjur ditemokake yen spekulasi wis overdone.Kajaba iku, pasar nyipta penyesuaian sing signifikan sawise liburan Festival Musim Semi, saengga rega saham perusahaan sing gegandhengan ngalami penyesuaian sing drastis.Nanging, miturut tren rega anyar, rega lithium hidroksida saben ton wis ngluwihi 90.000 yuan, lan rega lithium hexafluorophosphate uga mundhak banget.Mulane, dana saka macem-macem sumber wis mulai melu kanthi intensitas sing luwih gedhe, lan akeh saham wis tekan dhuwur anyar.
Analis China Merchants Securities Zhang Xia ujar manawa saka perspektif tren industri, kendharaan listrik sing cerdas bakal ningkatake pangsa pasar kanthi cepet ing 5 nganti 10 taun sabanjure.Pangsa pasar samesthine bakal nambah saka 10% dadi 88%, lan perusahaan sing kadhaptar sing cocog bakal gedhe banget.Kesempatan investasi."Kanthi mlebu raksasa Internet kayata Yunlong, kendaraan listrik EEC pungkasane bakal diowahi dadi mobil cerdas, lan solusi nyopir otonom anyar bakal nggawe pengalaman nyopir luwih apik.Saiki, konsumen tuku luwih akeh saka perspektif permintaan tinimbang saka perspektif subsidi.“
Zhang Xia ujar manawa akeh industri duwe aturan ambang 10% ing proses pangembangan.Sawise tingkat penetrasi ngluwihi 10%, bakal ana efek saka tutuk, lan panggunaan bakal nambah kanthi cepet.Produsen uga bakal nyetel struktur produk ing wektu miturut kabutuhan pangguna, supaya tingkat seng nembus bakal cepet munggah kanggo watara 80%.Iki minangka bledosan industri."Miwiti saka 2021 utawa taun ngarep, rantai industri nyopir cerdas listrik bisa uga bakal nyebabake bledosan gedhe.Pimpinan segmen industri, kalebu baterei lan bagean, bakal duwe kesempatan investasi gedhe.
Miturut Fu Juan, manajer Shenwanlingxin Star Fund, ing limang taun kepungkur, kendaraan energi anyar wis ngrampungake masalah hardware kayata baterei.Ing telung nganti limang taun sabanjure, dheweke bakal ngrampungake masalah "otak" kendaraan, kalebu sistem operasi kendaraan, kamera kendaraan, lan piranti cerdas.Cockpit etc. "Mobil mangsa iku komputer gedhe, lan fitur paling gedhe saka Intelligence mobil punika misahake piranti lunak lan hardware.Saka perspektif investasi, taun iki samesthine dadi taun pisanan pambentukan mobil listrik mini.
Saka perspektif arah tata letak, saliyane ing sektor baterei konvensional, organisasi wiwit fokus ing subyek nggawe mobil luwih cerdas, utamane ing lapangan kendaraan, kalebu lensa kendaraan listrik EEC, tampilan kendaraan listrik EEC, lan EEC listrik. pangolahan kendaraan.
Wektu kirim: Jul-13-2021